Index / Reizen / De DOT Hazmat Regulations

Share This Post

Reizen

De DOT Hazmat Regulations

De gevaarlijke stoffen Transport Act (HMTA) werd opgericht in 1975 om het gezag van de minister van Vervoer te verbeteren om het vervoer van gevaarlijke stoffen te reguleren. Het Department of Transportation (DOT) werkt samen met de Pipeline en Hazar

Advertisement



De gevaarlijke stoffen Transport Act (HMTA) werd opgericht in 1975 om het gezag van de minister van Vervoer te verbeteren om het vervoer van gevaarlijke stoffen te reguleren. Het Department of Transportation (DOT) werkt samen met de Pipeline en Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA), Federal Highway Administration (FHWA), Bundesbahn Administration (FRA), Federal Aviation Administration (FAA) en de Coast Guard aan HMTA regelgeving af te dwingen.

Reglementen en classificaties

De PHMSA is verantwoordelijk voor het schrijven en onderhouden van de gevaarlijke stoffen voorschriften. Titel 49 Onderdelen 171 tot 175 van de Code of Federal Regulations (CFR) bepalen de richtlijnen voor het vervoer van gevaarlijke stoffen (Hazmat). Het reglement pakken vervoer per weg, spoor, schip en lucht.

De DOT heeft de bevoegdheid om een ​​materiaal aan te wijzen als gevaarlijk. Daarbij zal het agentschap het materiaal toe te wijzen aan één van de 9 gevarenindelingen. De lessen worden als volgt gedefinieerd: Klasse 1 explosieven, gassen van klasse 2, klasse 3 brandbare vloeistoffen, Class 4 brandbare vaste stoffen, klasse 5 oxydanten en geoxideerd peroxiden, klasse 6 gif en besmettelijke stoffen, klasse 7 radioactieve stoffen, klasse 8 bijtende stoffen en klasse 9 diverse gevaar.



Snelweg

Titel 49 CFR 177,834 biedt de algemene eisen van het laden en opslaan van gevaarlijke stoffen die per vrachtwagen worden vervoerd. 177,834 (a) vereist de volgende gevaarlijke materiaal containers moeten worden vastgezet om te voorkomen dat het bewegen tijdens het transport: brandbare vloeistoffen, gassen, bijtende stoffen, giftige en radioactieve. 177,834 (c) stelt dat roken niet is toegestaan ​​bij het laden en lossen van de volgende gevaarlijke materialen: explosieven, brandbare vloeistof, brandbaar vast, oxidatiemiddelen, brandbaar gas. 177,834 (d) verbiedt vuur van elke soort, terwijl in of rond het transportvoertuig. De Federal Highway Administration is verantwoordelijk voor de handhaving van regels voor gevaarlijke stoffen die op de snelwegen van het land zijn vervoerd.



Spoor

Titel 49 CFR 174,55 adressen de algemene handling en laden vereisten bij gevaarlijke stoffen worden vervoerd per spoor. Extra subparts extra informatie voor de volgende gevaarlijke materiaal classificaties: Klasse 1 explosieven (subdeel E), Klasse 2 gassen (subdeel F), Klasse 3 brandbare vloeistoffen (subdeel G) en klasse 7 radioactieve stoffen (subdeel K). 174,55 (a) vereist een manier van het laden dat de vracht voorkomt vallen of glijden. Bracing kan worden gebruikt als dat nodig is. De regels voor de verzending van gevaarlijke stoffen per spoor worden afgedwongen door de Bundesbahn Administration.



Vaartuig

Gevaarlijk materiaal handhaving voor vaartuigen wordt gedelegeerd aan de United States Coast Guard. Titel 49 CFR 176,57 (a) maakt het mogelijk gevaarlijke stoffen te zijn aan boord van een schip als de materialen zijn onder de directe supervisie en observatie van een toegewezen persoon. De toegewezen persoon moet een officier zijn als het schip wordt het reizen buiten de jurisdictie van de Verenigde Staten.



Lucht

Titel 49 CFR 175,25 bepaalt de kennisgeving tekst en de fysieke kenmerken van de kennisgeving teken voor passagiers die van plan om te vliegen aan boord van een vliegtuig. De kennisgeving omvat melding dat de passagier is toegestaan ​​om aan boord met kleine hoeveelheden van de gespecificeerde materialen voor medicinale en persoonlijk gebruik. De Federal Aviation Administration dwingt de reglementen voor passagiers- en vrachtvluchten.



Share This Post